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  • 4 caoutchoucs de remplacement pour les épaulières WOLF.

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Description

Ce kit caoutchoucs épaulière Wolf vous permet principalement de remplacer les ancrages de votre accessoire d’origine. En effet, celles-ci peuvent s’user et devenir cassante avec le temps. Il faudra ainsi les remplacer aux premiers signes de faiblesse afin d’éviter d’abimer votre instrument.

 

Kit caoutchoucs épaulière WOLF

Les caoutchoucs sont généralement sensibles à la lumière, à la température, aux variations d’hygrométrie et à l’air. Vous remarquerez sûrement, si vous jouez du violon depuis quelques années, que les attaches de votre épaulière vont changer de couleur, se rigidifier, ne plus adhérer, bref, ne plus fonctionner aussi bien qu’au début. Cet état de détérioration peut entraîner des problèmes à l’instrument : rayures, chutes etc… C’est pourquoi il est important de maintenir ces points d’ancrages aussi efficaces que possible. Cela implique donc de les changer de temps en temps.

Ce kit permet de remplacer tous les caoutchoucs présents sur les différents modèles d’épaulière WOLF comme par exemple la très utilisée Wolf Forte Secondo.

L’ensemble contient :

  • 4 tubes de caoutchouc adaptés aux épaulières WOLF de toutes les séries.
  • 1 bouteille de lubrifiant pour faciliter l’installation des tubes.
  • Les instructions au dos… Rien de bien extravagant.

Si vous souhaitez remplacer une seule pièce à la fois, vous pouvez aussi trouver les caoutchoucs à l’unité.

Mise en place du caoutchouc

Pour commencer, il faudra retirer entièrement l’ancien caoutchouc. Si celui-ci a commencé à se désagréger, il est possible qu’il accroche à la patte, il faudra alors la nettoyer du mieux possible.

Une fois que celle-ci est propre est exempt de résidus, vous pouvez placer une goutte de lubrifiant à l’intérieur de tube en caoutchouc avant de pousser en effectuant une rotation simultanée jusqu’à arriver à l’emplacement final.

Il est également recommandé d’attendre 24 heures avant d’utiliser l’épaulière après avoir changé les caoutchoucs. Le lubrifiant aura ainsi le temps de se figer et l’instrument ne glissera pas.

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